11 maja br w moim biurze poselskim spotkałam się kolejny raz z mediami. Podczas briefingu poruszyłam szereg tematów dotyczących zarówno sytuacji ogólnopolskiej, jak i najważniejszych inwestycji oraz problemów regionu raciborskiego. W centrum rozmów znalazł się program SAFE, przyszłość Rafako, modernizacja infrastruktury kolejowej i drogowej oraz kwestie związane ze zbiornikiem Racibórz Dolny.
Pierwsza część mojej wypowiedzi dotyczyła wpływu finansowania z programu SAFE na rozwój regionu i przyszłość przemysłową Śląska, na jego reindustrializację w oparciu o local content. Uruchomienie produkcji w halach po byłym Rafako przez spółkę Jelcz – związanej z zamówieniami sektora obronnego – napędza rozwój technologiczny i tworzy stabilne miejsca pracy. Właśnie tego typu inwestycje mogą być dla regionu i miasta szansą na gospodarcze odbicie po problemach tradycyjnego przemysłu ciężkiego.
Dzięki środkom związanym z programem SAFE możliwe będzie przywrócenie potencjału zakładu i jego transformacja w kierunku nowoczesnej produkcji.
Zapraszam do obejrzenia i wysłuchania tej części konferencji.
Kolejna część wypowiedzi dotyczyła moich ostatnio odbytych spotkań w towarzystwie Prezydenta Raciborza, także Przewodniczącego Rady Miasta w Ministerstwie Infrastruktury i Urzędzie Marszałkowskim Województwa Śląskiego w sprawach infrastruktury kolejowej i drogowej naszego miasta. Rozmowy odbyte m.in. z Marszałkiem Wojciechem Saługą, Wicemarszałkiem odpowiedzialnym za infrastrukturę województwa Grzegorzem Boskim skupiały się na urealnieniu spotykającego się z utrudnieniami projektu dokończenia drogi wojewódzkiej Racibórz – Pszczyna . Głównymi przeszkodami w kontynuacji inwestycji była nieczynna linia kolejowa przecinająca przebieg tej drogi , której likwidacji sprzeciwiało się przedsiębiorstwo PKP – PLK zarządzające w Polsce siecią kolejową. Projektowanie tej drogi z zachowaniem linii stwarzało w finansowaniu realizacji przedsięwzięcia problemy dla urzędu marszałkowskiego nie do zaakceptowania . Dzięki poprzednim spotkaniom w ministerstwie i odbytym rozmowom w Katowicach udało się usunąć zasadnicze przeciwności związane z podjęciem decyzji o przystąpieniu do prac nad projektem dokończenia drogi.
Poniżej video z tej części briefingu, w której informuję o tych spotkaniach, także dokumentacja foto ze spotkania w Ministerstwie Infrastruktury. Zapraszam do obejrzenia.
Przypominam iż w interpelacjach i z mównicy sejmowej pytałam Ministra Infrastruktury o możliwości finansowania remontu i podniesienia standardu linii kolejowej Kędzierzyn – Koźle – Chałupki .Modernizacja tej trasy mogłaby odegrać ważną rolę w tworzeniu zaplecza transportowego dla inwestycji związanych z terenami przy ul. Łąkowej a także przywrócenia komfortu i użyteczności stacji kolejowej w Raciborzu, która oprócz wypasionego dworca infrastrukturę ma totalnie zaniedbaną. O tym też mówiłam w briefingu.
Osobną część briefingu stanowiła rozmowa na tematy związane z hejterskimi wypowiedziami przedstawicieli opozycji odnoszącymi się do akcji gaszenia pożaru lasów na Roztoczu, w których posłowie podając nieprawdziwe lub naciągane fakty próbowali dyskredytować moją troskę o praworządność i zasady wydawania środków na ochronę środowiska. Skrytykowałam też nieuprawnione zarzuty do zarządzających zbiornikiem Racibórz Dolny o występowaniu stałego zagrożenia dla mieszkańców wynikającym z opieszałości usuwania domniemanych usterek obwałowań zbiornika.
Konferencję prasową kończyła seria luźnych pytań i odpowiedzi , w których uzupełniałam informacje podane wyżej. Całość konferencji do obejrzenia i przeczytania relacji tutaj: